Lichide în avion 2026: noile reguli, de la 100 ml la 2 litri

La începutul lui 2026, marea surpriză pentru călătorii români a fost regula lichidelor. Nu mai există o singură regulă de lichide avion valabilă pretutindeni — depinde acum de aeroportul de unde pleci. Pe Otopeni îți poți lua flacoane de doi litri în bagajul de mână, pe un aeroport ca Bacău rămâi pe clasicul 100 ml. Ți se pare confuz? O să-ți explic pas cu pas ce se aplică unde și, mai important, unde au toată lumea cele mai frecvente probleme: la retur și la escale.

De unde vine regula de 100 ml și de ce dispare treptat

Limita de 100 ml a apărut în 2006, imediat după complotul terorist cu explozivi lichizi descoperit în acel an. Scanerele clasice, bidimensionale, care le dădeau operatorilor de securitate o privire plată asupra bagajului, nu pot deosebi în mod fiabil conținutul unui recipient mai mare de 100 ml. De aceea s-a impus o limită pe care știai s-o respecți fără să te gândești.

Lucrurile se schimbă acum pentru că intră în funcțiune scanerele CT, acelea care construiesc o imagine 3D a bagajului. Cu ele, operatorul vede și peste peretele flaconului, și interiorul recipientelor mari. Acolo unde funcționează asemenea echipamente, aeroportul poate permite recipiente mai mari fără să-și asume un risc de securitate. Acolo unde nu există, rămâi la vechea regulă.

Unde poți lua lichide de până la 2 litri în România

Prima și cea mai importantă veste pentru tine: din 11 martie 2026, de la miezul nopții, pasagerii care își încep călătoria pe Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni) și pe Aeroportul Băneasa (Aurel Vlaicu) pot transporta lichide, aerosoli și geluri în recipiente individuale de până la doi litri. Anunțul a venit de la CNAB — Compania Națională Aeroporturi București — prin directorul general Bogdan Mîndrescu, iar Agerpres l-a preluat pe 11 martie 2026. În loc de limita veche de 100 ml per recipient, poți lua acum flacoane mari, câte îți trebuie.

Condiția care îi prinde pe mulți pe picior greșit e chiar aici, în paragraful anterior: regula de doi litri se aplică exclusiv celor care încep călătoria pe aeroportul respectiv. Dacă tranzitezi sau te transferi prin Otopeni sau Băneasa, rămâi la regula clasică — maxim 100 ml per recipient, toate într-o singură pungă transparentă resigilabilă de cel mult un litru. E o distincție pe care o repet pentru că e sursa a nouă zecimi dintre confuziile pe tema lichidelor.

Tot la doi litri merge și Cluj-Napoca (Avram Iancu), iar Sibiu urmează același tipar, conform paginii oficiale a SRI despre condițiile de transport al lichidelor. Și aici condiția e aceeași: doar pasagerii cu originea zborului pe aeroportul respectiv. La aeroporturile cu limită de doi litri, operatorii de securitate își rezervă dreptul să-ți ceară punctual să scoți recipientele din bagaj sau să le deschidă pentru un control suplimentar. Dacă depășești doi litri, cele peste limită merg la cală. Punct.

Ce rămâne la 100 ml în România

Marea majoritate a aeroporturilor românești n-au încă scanerele noi, deci aplică regula clasică: recipiente de maxim 100 ml, toate adunate într-o singură pungă transparentă resigilabilă, de cel mult un litru, cu sistem de închidere etanș. Punga se scoate din bagaj și se prezintă separat la control.

Pe lista asta, conform SRI: Iași, Constanța (Mihail Kogălniceanu), Bacău (George Enescu), Suceava (Ștefan cel Mare), Târgu Mureș (Transilvania), Oradea, Brașov-Ghimbav, Baia Mare (Maramureș), Satu Mare, Arad și Tulcea (Delta Dunării).

Cifra de pe etichetă, nu cea din recipient, decide totul. Un flacon de 200 ml pe jumătate gol e refuzat, pentru că se citește capacitatea înscrisă, nu ce mai e înăuntru. Te trezești la coadă cu apă de la tine de acasă într-o sticlă mare, pe jumătate golită, și dai de un operator care nu ți-o lasă — exact de asta se evită sticlele mari la plecare.

Există și un caz intermediar, pe care l-ai putea numi „perfid de blând”: Timișoara (Traian Vuia) și Craiova permit recipiente de maxim 100 ml, dar fără să-ți ceară punga resigilabilă. Echipamentul lor scanează direct în bagaj. Nu înseamnă că limitezi mai puțin cantitatea — doar că scapi de grija pungii.

Cum stă Europa: aeroporturi cu 2 litri vs aeroporturi cu 100 ml

Dacă te gândești că lucrurile sunt mai limpezi în afară, mă tem că te dezamăgesc. Rollout-ul echipamentelor CT e neuniform pe tot continentul. Un ghid LiquidLimits, actualizat pe 23 iulie 2026, îți dă o imagine bună.

În Marea Britanie permit doi litri: London Gatwick, Edinburgh, Birmingham, Bristol, Belfast International, Aberdeen și London Luton. Încă la 100 ml rămân gigantul London Heathrow, Manchester și London Stansted, unde CT-urile sunt în curs de instalare. În UE, aeroporturi cu limită de doi litri găsești la Shannon (Irlanda) și Helsinki (Finlanda). Marile hub-uri — Amsterdam Schiphol, Paris CDG, Frankfurt, Madrid, Roma Fiumicino, Dublin, Milano Linate, Zürich — sunt încă la 100 ml.

Partea care te privește direct, ca pasager: regula poate reveni oricând la 100 ml pe termen scurt, chiar și pe aeroporturile care au scanere CT. Unele autorități și-au redus temporar ambiția după primele măsurători. Așa că tratează „doi litri” ca pe o facilitate, nu ca pe un drept garantat. Iar acolo unde se permit doi litri, punga transparentă nu mai e obligatorie — un detaliu util dacă ai uitat-o de acasă.

Ce se consideră lichid și te ia prin surprindere

O parte din problemele de la control nu țin de cifre, ci de ce e catalogat drept „lichid” de către SRI. Categorii clare: lichidele propriu-zise — apă, băuturi răcoritoare, băuturi alcoolice, siropuri; aerosoli — deodorant spray, fixativ, spumă de păr; gelurile — gel de duș, gel de păr, cremă, loțiune, fond de ten, mascara. Se adaugă tot ce are consistență similară: supă, miere, iaurt, smântână, humus, maioneză, muștar, ketchup, cremă de brânză, salată de vinete sau de icre, shake-uri proteice, gem, compot. Plus pastă de dinți, care intră și ea la categoria lichide.

Uite unde te surprinde: iei un borcan de miere din piață ca suvenir, îl pui neatent în rucsac, și la control îți zâmbesc politicos în timp ce îți explică că mierea e lichid. La fel humusul, iaurtul sau o cutie de cremă de brânză. Vestea bună: solidele nu au nicio restricție de cantitate. Săpun solid, șampon solid, deodorant stick sau fard presat trec fără griji.

Capcana zborului de retur și a escalelor

Aici mă joc cu tine la șah, pentru că e momentul în care călătorii cu experiență dau greș. Pleci din București cu un recipient de un litru și jumătate, te lauzi cât de ușor ai împachetat. La întoarcere, decolezi de pe aeroportul din destinație — și dacă acela n-are scanere noi, recipientul tău mare e confiscat la control sau trebuie mutat în cală. Regula se aplică după aeroportul de plecare al fiecărui zbor, nu după ce-ți amintești tu de acasă.

Verifică, deci, ambele aeroporturi înainte să-ți faci planul cu flacoane mari: pe cel de plecare și pe cel de întoarcere.

Aceeași logică prinde și escalele. La o escală, contează regula aeroportului de transfer, pentru că treci din nou printr-o bandă de securitate. Recipientele peste 100 ml, aduse voioase de pe un aeroport cu doi litri, pot fi confiscate la re-control. CNAB e explicit: pasagerii în tranzit sau transfer prin Otopeni și Băneasa rămân la 100 ml, chiar dacă aeroportul în sine permite doi litri la plecare. Chiar și așa, punga mică de acasă îți scoate castanele din foc la orice itinerar cu escală.

Checklist practic înainte de zbor

Câteva reflexe care îți economisesc nervi la control, oriunde ai decola:

pregătește punga de lichide acasă, cu închiderea etanșă, și ține-o la îndemână, nu în fundul bagajului;
la control, scoate-o rapid, înainte să ți se ceară;
umple flacoane goale de 50-100 ml cu ce ai nevoie de fapt, nu lua sticle mari de la cola și apă;
evită recipientele de sticlă, oricât de elegante arată;
la aeroporturile cu limita de doi litri, urmează semnalizarea de la fața locului — operatorii pot cere oricând deschiderea recipientelor.

Regulile de securitate pentru lichide le impun autoritățile și aeroporturile, nu compania aeriană. Wizz Air, Ryanair sau TAROM doar aplică regula aeroportului de plecare. Dimensiunile și greutatea bagajului de mână sunt o altă poveste, separat de la companie — nu le amesteca la ghișeu, că ajungi să negociezi degeaba.

Excepții: medicamente, bebeluși, duty-free

Regula de 100 ml din UE — confirmată în sursele oficiale de la Your Europe, verificate în iunie 2026 — nu se aplică la două categorii. Medicamentele lichide necesare călătoriei, cu prescripție și documentația de rigoare, se declară la control și merg cu tine în cantitatea de care ai nevoie. La fel alimentația pentru bebeluși: lapte praf, lapte lichid, apă și mâncare pentru sugari, în cantitatea necesară zborului. Nimeni nu-ți cere să lași un copil flămând doar ca să respecte o limită de volume.

Duty-free-ul cumpărat după control e o excepție și el, dar cu reguli stricte. Lichidele luate din magazinele de la porți pot urca în bagajul de mână doar dacă rămân sigilate în punga de securitate STEB — acea pungă cu marginile roșii — împreună cu chitanța vizibilă. Nu deschide ambalajul înainte de destinația finală. La un zbor de legătură, unde te confrunți cu un re-control, anunță operatorii ca să-ți resigileze punga, altfel parfumul cumpărat la preț de duty-free rămâne la securitate.

Întrebări frecvente

Pot să iau exact 100 ml, într-un flacon de 100 ml? Da, e limita maximă la aeroporturile clasice. În capetele de listă, doar capacitatea înscrisă oficial contează.

Dacă am un flacon de 200 ml, pe jumătate gol, îl iau? Nu. Cifra de pe etichetă decide, nu cât lichid mai e în recipient. Un flacon de 200 ml e refuzat chiar și pe jumătate golit.

Câte pungi am voie? O singură pungă transparentă resigilabilă, de maxim un litru, pe pasager, la aeroporturile cu regula clasică. Pe cele cu doi litri, punga nici măcar nu mai e cerută.

Ce fac cu recipientul de 1,5 L la retur? Depinde de aeroportul de unde decolezi la întoarcere. Dacă n-are scanere CT, recipientul e confiscat sau trebuie pus în cală. Verifică ambele aeroporturi înainte să împachetezi așa.

Se aplică regula companiei aeriene sau a aeroportului? A aeroportului de plecare. Compania doar aplică regula; dimensiunile și greutatea bagajului sunt separate, de la companie.

Rămâne valabilă limita de 2 litri pe Otopeni? Momentan da, pentru pasagerii care își încep zborul acolo. Rollout-ul european e neuniform și regula poate reveni temporar la 100 ml, chiar și pe aeroporturile cu CT. Cel mai sigur e să verifici înainte de fiecare zbor.